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バンコク行き機材(その1)

毎日雪かきをして耐え忍んでまいりましたが、あと3日で常夏のバンコクへ出発です

行きの旅程は以下のとおり
ap240202.jpg

実は前回の旅程と全く同じでした
意図した訳ではなく、発券してみて気づいたって具合
結局自分が選ぶ旅程にはパターンがあるという証左でしょう

今回も最初の国際線は羽田-シンガポール間、シンガポール航空のビジネスクラス(ラッフルズクラス)です
前回、シンガポール航空だと気合を入れてたのに直前で機材変更にあいガッカリシートの機材に搭乗せざるを得なくなりましたが、今回はどうでしょうか?



b777-300_20120130215316.jpg
予定ではB777-300型機材


business-mediumhaul-img1.jpg
中距離路線へ投入されているライフラットシート搭載機
昨年7月にバンコク行った際に同路線で座ったシートです


b777-300lay_20120130215240.jpg
ファーストクラス8席
ビジネスクラス50席
エコノミークラス226席
合計284席

う~ん、今回も深夜便、前回同様江戸の夜景を見たいので右窓側を指定しようかな?
11番から20番のKを指定してみますね


business-mediumhaul-heroimg.jpg
snifkinはまだまだビジネスクラス初心者
とてもこのように本など読んで寛ぐことなどできません
いつも何かないかキョロキョロしてるんだなあ
で、疲れて気がつくと寝てるってパターン

エコノミークラスと違って寝られるってだけで幸せなんですが...
えへへ

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Re: タイトルなし

44nobuさん

自分はチェックインの際にeチケットと一緒にANAカードを提示してます
すると「○○○○○の番号をすでにいただいてますが、AMCに直せばよろしいですか?」と聞かれるので「ハイ」と答えています
チェックイン担当者はそれが特典発券なのかどうかをあまり意識していないようです
スターGなら番号を入力してもらうほうが良いですよ
アップグレード期待というより欠航時などの扱いが違うと思います

同じ街とはバンコクでしょうか?
44nobuさんと私って訪タイの頻度が一緒ですね
もし、お時間あればメール下さいね

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