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2年1月タイ航空418便エコノミークラス

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TG418便エコノミークラスの搭乗記録です
令和2年1月20日クアラルンプール21:05-バンコク(スワンナブーム)22:10

タイ航空のHPから直接購入した有償航空券
すべて込み295マレーシアリンギット7859円

割引率の大きいチケットなのでANAには加算率0%ですが
ユナイテッド航空UAには30%加算されるとあったので購入時に登録してましたが
チェックインの際にラウンジ利用のためにANAスーパーフライヤーズカードSFCを提示したら
そのままマイルもANAに登録変更されてしまい、マイル加算無し!
こういう場合「マイルはUAだけど、SFCでラウンジも利用させてね」ってお願いするのが正しいようです


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JAL723便でクアラルンプールへ到着後、
パスポートにスタンプを押してもらうだけの目的でマレーシアへ入国しました
到着階から一つ上の階の一番端っこで発券してもらいます


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そのまま出国します
が、この後の出国審査で1時間もかかる羽目に・・・
ロシア人の後ろに並んだのが間違いでした
母子二人連れの後ろに並んだら、夫と思しき人が別の家族数人連れて割り込みですよ
そして、同じような光景が自分の目前で何度も繰り広げられ、こちらの順番が一向に来ない・・・
さらに出国係官の仕事が遅い!
入国審査ならいざ知らず、出国させるのに一人何分も掛かる・・・
いらいらいらいら・・・


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やっとのことで出国審査を通過できました
こんな事なら出国しないで乗継カウンターで発券してもらえば良かったじょ


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搭乗はエコノミークラスですが
SFCを提示したお陰でタイ航空ロイヤルシルクラウンジを利用できます


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閑散としてます
シャワー室は無いと言われました


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食欲をそそるものが無く


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スープ系のものばかり


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お酒はビールと、向うの棚にハードリカーが少々


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カールスバーグと、そばもどき


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そろそろ搭乗時刻


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搭乗したのはボーイングB777-200型機


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座ったのは36K右窓側エコノミー座席前から6番目
エンジンより少し後ろ、翼の付け根辺りの席でした


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ピッチ窓1つ半も無く、かなり狭く感じます


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ほぼ定刻にクアラルンプール国際空港を離陸
直後にクアラの街並みが見えました

昨年1月に訪問しましたが、シンガポールと瓜二つの街並みなのに物価は半分でお気に入りな街です
(今回最後まで、こことバンコクとの滞在を迷いましたが、日本への帰国便が深夜便になった事で荷物をホテルに預ける必要性が生じてバンコク宿泊となりました)


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魚か鶏かの選択で魚にしました
カバーしている銀紙はコーシャーミールマーク入り
美味しそうですが、無茶苦茶辛いです
辛いものにかなり耐性ある方ですが、残しました


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食事後に寝てしまったらしく
気づくと着陸体制に入ってました


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定刻5分遅れでバンコク国際空港へ到着しました


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タイ航空はマレーシア側では外様扱いで外れのカウンターと搭乗口も外れでしたが
タイではフラッグキャリアなので、入国審査口の真ん前への到着でした
今回で59回目のタイ国入国になります


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過去最低の両替レート


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空港鉄道でマッカサン駅到着
35バーツ127円は変わらずです
意外にも涼しいバンコク市内へ向かいます


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飛行距離743マイル
飛行経路は上記のとおりでした


昨年1月にこの逆ルートに搭乗しているので比べてみて下さい

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コメント

スタアラではなくワンワですが

JAL 加算なしのCX乗るとき
JGP登録しておいて旅行後にBAに事後登録申請をかければBAに加算してくれましたよ。

少しでも加算がある場合はできませんけれども。

Re: タイトルなし

Shinさん、参考になるコメントありがとうございます。
今回ANAには全く加算がなかったので、やってみる価値はありますね。
後日ブログで報告したいと思います。

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