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6.1万円でJAL便ビジネスクラスバンコク往復未だ健在!

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上記は
元年8月22日(木)
JAL140便青森07:40-江戸羽田08:55/普通席
JAL32便江戸羽田11:20-バンコク15:40/ビジネスクラス
元年8月23日(金)
JAL34便バンコク09:45-江戸羽田17:55/ビジネスクラス
という旅程です

往復と言いながら名目は青森からバンコクを経由して江戸へ行く片道チケット
実質は青森から江戸へ行き、江戸からバンコクを往復して江戸へ帰ってくるチケット
各経由地では24時間以内の滞在しか認められないというルールがあります


上記に必要なのは
アラスカ航空AS25000マイルと各空港税72ドルのみで燃油サーチャージは免除されます
先日のブログ「アラスカ航空のマイル購入ボーナスセール」で書いたように
マイルをお金で購入することが可能で、50%ボーナスが適用されるとマイル単価は2.14となり
25000マイル×2.14=53500円
これに72ドル約7500円を加算して
61000円で可能となります




この旅程は1年前の「明日は久しぶりのバンコク行き」と全く同じであり

実際の様子は
30年8月JAL31便ビジネスクラス
30年8月JAL32便ビジネスクラス
でお伝え済みですが


180824-110244-IMG_1299_3008R.jpg
往復ともにJALSKYSUITEⅢのフルフラット座席であり


180824-125134-IMG_1339_3008R.jpg
往復ともにステーキを喰らって満足しました


180824-122853-IMG_1337_3008R.jpg
ジントニックも美味しかったじょ!




今回の旅程は実際に発券したわけではないのですが
敢えてお伝えしたのは、あれ以来この旅程を発券できなくなっていたからです
旅程自体は可能でも、エコノミークラスしかできなくなっておりました

今回これを見つけた結果として
単に予約が殺到していて特典としての空席が無かっただけだと判明して少しほっとしています


jlhndbkkhndc2.jpg
ちなみに上記旅程の江戸羽田-バンコクー江戸羽田部分の同時点での有償運賃は
JALから購入可能な最低運賃でも46万円!


これが6.1万円なら安い!


ふふっ

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コメント

46万は高過ぎ、6万はいいですね

以前に馬鹿でも分かるマイル講座をご教授して頂きましたが、いろいろあるのですね。
私は、ビジネスでバンコク往復だと12万(10~16万)ぐらいが適正かと思っています。
46万だと検討の余地なし(笑)、6万だと是非にという感じですね。


Re: 46万は高過ぎ、6万はいいですね

mkさん、いつもコメントありがとうございます。

今回の「滞在24時間以内片道チケット」じゃなくて、まともに滞在したいなら、
25000マイル×2(往復分)+空港税等となり、107000円+7500円=114500円ですね。
こうすればmkさんの適正運賃程度になります。

以前はエアカナダのマイルで大館能代-バンコク往復ビジネスクラスが4万円台も経験あります。
またデルタ航空のマイルでも青森-バンコク往復ビジネスクラスが6万円台だったことを思えば、
マイルの有効性が少なくなったように感じます。

そこで今検討してるのが、今年1月と3月に利用したアラスカ航空マイル利用JALビジネスクラス片道チケットですが、
「滞在24時間以内片道チケット」とは逆方向に利用します。
これであれば、滞在時間に制限がなくなるので「まともな」往復が可能になります。

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