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元年5月波照間アタック/初日(その2)

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JAL(JTA)073便搭乗記録です
令和元年05月12日(日)江戸羽田14:15-石垣17:25
ウルトラ先得(75日前購入割引)/9990円

JAL便へは今年初めての有償搭乗になります
飛行によるマイル数1239マイル+JGC今年初搭乗ボーナス5000マイル
合計6239マイル加算されています


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地下で昼食を済ませました(既報)


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制限区域へ移動後にJALさくらラウンジへ向かいます


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直前にオカキの入れ替えをしてくれたので大量GET!
乗継時間が長いのでビール2杯、ウイスキー水割り1杯いっちゃいました


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そろそろ搭乗時刻


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JALの石垣便は機体が小さいので見えません


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搭乗したのはB737-800型機
その前のANA便と全く同じ機体
ベストセラーなんですな


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座席は8K右窓側普通席前から2番目
ピッチはさっきとほぼ同じで普通です
機内はほぼ満席でした


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GPS14:40/羽田空港
羽田名物の空港混雑により、ドアクローズから25分もかかってようやく離陸です


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海上に敷設されたD滑走路を東側に離陸しました


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GPS14:43/日本
すぐ西に転進したので羽田空港全景が見渡せました


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GPS14:43/日本
直下に風の塔


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GPS14:47/--
霞んでますが、江の島が見えます
この後雲中飛行へ


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GPS15:07/--
愛知県渥美半島上空から知多半島を望む


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この辺りから少し視界が開けました


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GPS15:19/--
和歌山県潮岬
熊野古道ってこの辺りだっけ?


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GPS16:29/--
次に視界が開けたのは九州を過ぎてから


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奄美大島でした


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GPS16:50/--
沖縄本島西方を通過中に、交差する飛行機を見かけました
(肉眼では良く見えたのですが、写真にするとよく見えませんな)
昔は、あの飛行機はどこへ行くんだろうと思いを巡らせたものですが、
今は機内wifiがありFlightRadar24で即確認できます


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交差後高度41000feet(12300m)を時速536kts(992km)で北へ向かっているのが
タイ航空TG646便/バンコク発名古屋中部行きのB787-800型機


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高度40000feet(12000m)を時速425kts(786km)で南へ遠ざかりつつあるのが
タイライオンエアSL305便/関空発バンコク行きのA330-300型機


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その2機を高度38000feet(11400m)を時速402kts(744km)で南へ向かう
JTA73便の機内から眺めているという訳ですな


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GPS16:56/日本
エンジンの前にほんの微かに写ってますが久米島のハテの浜の一部?


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場所はこの辺りです


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GPS17:25/東シナ海
石垣島が見えてきました
そろそろ着陸


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GPS17:30/東シナ海
島の南側から回り込んで


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GPS17:33/石垣島-宮良
海岸線を越え
(左側席からはインタコ石垣リゾートが見えている筈)


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GPS17:35/新石垣空港(南ぬ島空港)
現在気温29度C/曇りとの案内でしたが晴れました


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羽田空港混雑での遅れがそのまま20分の到着遅れとなりました


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そうなると17:45発のバスにギリギリ


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でも何とか出発に間に合い、往復割引1000円のチケットも購入できています


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出発地の弘前とは経度で16度違うので1時間以上日の入りが遅く
まだ明るい夕刻に石垣市内到着です


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そしていつもの「あじ小屋」の17時~19時サービスタイムにも間に合いました


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ほろ酔い加減で向かった今夜の宿は「東横イン石垣島」
日曜泊は特に安く、禁煙シングル会員料金@4160円で当日16時までキャンセル可能!
泊まるだけなら強くお薦めします


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羽田から石垣のルートは上記のとおりでした
今回は左窓側座席の方が景色を楽しめたようです


本州最北の県から日本の一番南の島までは移動だけで一日要します
大変なんだけど、だからこそ価値があると思っています


波照間アタック初日おしまい

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