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29年1月TG673便ビジネスクラス

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タイ航空TG673便ビジネスクラスの搭乗記録です
平成29年1月20日関西空港17:25-バンコク22:00
AMC60000マイルを消費して発券したバンコク行きビジネスクラス旅程の国際線部分


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これは出発空港、秋田県大館能代空港で発券された国際線部分の搭乗券
この形態での発券は初めて見たかもしれない
国内線ANA便→国際線ANA便なら普通にありかもしれないけれども
今回は国際線はTG便

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でも結局座席指定を変更するためにTGカウンターで発券し直したのでした


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今朝大館能代空港を出発し江戸を経由して関西空港へやってきました
こうやって国内線で関空へ直接来るのは沖縄から来てソウルへ接続した日本国内線グルグル以来


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予想に反して結構お客さんいます


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TGカウンターで航空券の再発券


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関空にもファストレーンありますな


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ここはすでに制限区域


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成田とかと違って搭乗口へは電車で向かいます


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搭乗口は端っこの11番


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電車での移動で客が分散して華やかな感じがしないです


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早速ラウンジへ
ここにはタイ航空専用ラウンジがあります
という事はタイ航空は必ずここの搭乗口を使用するってことですな


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オニギリと自分でポットからお湯を注いで作る味噌汁


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ハーフサイズのカップ麺


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軽くカンパリソーダを頂きます


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細長のラウンジ
居心地の良さは成田のANAラウンジを100点とすると80点くらい
シャワー設備はありません


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そろそろ搭乗時間


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エコノミークラスはすでに長蛇の列
優先搭乗します


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搭乗する機体は因縁のアレ


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これは左へ


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搭乗後、階段を昇って2階席へ
本来のA380なら2階へも搭乗ゲートが接続されて直接2階席へ行けるのですが
これはこれで特別感があって好きです


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ボーイングB747-400型機
おそらくこれが最後の搭乗になるであろう機体
日本の空には1991年に日本航空のサイパン便として登場
国際線ではsnifkinの搭乗回数が一番多いと思う機材
でも日本の航空会社からは退役して久しいです


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座ったのは17K2階席右窓側後から3列目
ピッチは窓3つ分


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座席は1世代前の斜めフラット席ですが
どうせ映画見たりしてフラットにはしないので無問題


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タイ航空は中距離路線でもアメニティバッグをくれる数少ない航空会社のひとつです
今回の銘柄はTHANN


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ウェルカムドリンクはオレンジジュースをもらいました
上着は預かってくれなかったじょ


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A380もそうですが、2階窓側席には荷物入れがあります
荷物をすぐに取り出せて非常に便利


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右肘賭けには座席のコントローラー


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開けるとメディアコントローラー


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左側にはUSBの充電口と


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コンセント
そして引っ張り出すタイプのテーブル


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左後に読書灯
臨席との間には引き出して使うブラインドもあります


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画面は15インチ
因みに今回隣席は空席だったので航跡図を表示させておきました


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メニューです


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じゃ~ん
牛フィレ肉のソテー
牛フィレ肉のソテー
A380からの機材変更は不問にします


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ドリンクリストです


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シャンペーンと白ワイン


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赤ワイン
滅多に飲みませんが、メルローのおもいきり苦くてオリが沈殿するタイプが好きです


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チョーヤが無い


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今気づきましたが、コーヒーも銘柄選べるんですな


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絶対に飲むことの無いジャンル


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定刻より少し遅れてエアボーンしました
2階席に乗って気づくのが音の静けさ
隠れたメリットですな


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エンジンが2発見えるってのも安心感あります


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夕暮れ時の大阪を後にします


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水平飛行になるとすぐにドリンクサービスが始まります
ジントニックを頼みました
味は合格


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夕焼けを見ながらのお酒は格別ですな
地球の自転を8割くらいの速度で追うことになるのでしばらくこの光景が続きます


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食事が始まりました
前菜は生ハムとサーモン


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合格!
気分が良いのでポートワインも飲んじゃったよ
ふふっ


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フルーツとチーズの盛り合わせ
帰国後にかなり体重増えてましたが、こいつのせいかも・・・


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アイスクリームも
他の航空会社ならフルーツチーズアイスクリームなんだけど
TGは全部標準!ここ非常に重要ですな


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さらにチョコまでも!
たった1個だけど


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そうしてる内に機は沖縄本島西側へ


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右の窓側にしたのは石垣島を見るためなのだ
で、その時がやってきました


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ただの光の点でした
肉眼ではもう少しはっきり見えてたけど


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すでに機内照明は消され周りは就寝中


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でもsnifkinは椅子をベッドにすることなく映画に没頭


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定刻よりだいぶ早く着陸態勢へ


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4ヶ月ぶりのバンコクの夜景


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定刻より20分も早く着陸しました


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なかなか快適だったシートともお別れです


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でもやっぱりなバス搭乗で結局早く到着したのも帳消しに


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ファストレーンを使うことなく入国しました


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前回より若干エンヤス


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空港鉄道で信じられないくらい涼しいバンコクの街中へ向かいます

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