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台風24号で石垣発便欠航の顛末

9月28日金曜日早朝
今日は石垣空港から那覇空港と羽田空港を経由して大館能代空港まで向かいます
でも出発時点から懸念していた台風24号の影響が最終日に出ました
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今回のチケットはユナイテッド航空UAのマイルで発券した提携先ANA国内線特典です


明け方ホテルの非常口からちょっと外を見てみると、上空で風が渦を巻いているような不穏な音がしてます
「こりゃあ、かなりヤバイな」


こういう場合は早めの行動が求められます
スマホで最初の搭乗予定便の運航状況を確認すると「」が点灯していて「天候調査中」の文字が
こういう場合は「天候理由のチェックが入った」ので
変更不可のチケットでも変更可能になります


当初の予定は09:05発でした
本来なら7時半頃にホテルをチェックアウトすると思います

石垣港バスターミナルから石垣空港への始発バスは06:10発
宿泊していた東横イン石垣島では朝食が出ますが、そんなの食べてる時間がありません
05:45にチェックアウトしてます

そして06:46に空港へ着きましたがまだカウンターが開いてなく並びました
それが7番目だった訳です


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カウンターの窓口が2つしかないけれども、手荷物カウンターでも受け入れてくれたので窓口が4つになり
2巡目で自分の番が来ました


早速、搭乗予定便の那覇空港行きの欠航を告げられ、
今日は10:50発福岡空港行きと11:55発関西空港行きの2便しか飛ばない事、
その他の那覇行きとか江戸行きとかの全便欠航を告げられました
さらに当初の目的地大館能代空港への搭乗券が出せないので目的地を青森空港か秋田空港を選んで欲しいと・・・

それって何故???

もちろん疑問に感じつつも青森空港を目的地に選択してます


その時点での選択肢は
1.福岡空港を経由して伊丹へ着き、明日青森行きに乗り継ぐ
2.関西空港へ向かい、陸路で伊丹へ行き、青森行きに乗り継ぐ
3.明日以降の便へ変更する
4.キャンセルしてUAのマイルの返却をしてもらう
の4択でした


こういう状況で優先されるのが出発時間
台風が接近しつつあるので早く出発できる方が有利であるのが明らかです
福岡便が早いのでそれにしてもらいました
こういう場合に迷っていると他のカウンターの客に席を取られてしまう可能性が高いので即答です


でもさあ、彼女には悪いんだけど手際が悪いんですよ
胸のバッジで新人なのを後で気づきました
時々奥へ引っ込んで上司に確認しながら端末を操作してようやく発券できたのが40分後
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この時は動揺してたので納得して、石垣-福岡-伊丹の搭乗券2枚と航空券申込書をもらいました


発券を待つ間、搭乗券が発券されたとしても飛ぶ保証はないので念のために当日キャンセル可能な東横イン石垣島を今日と明日の2泊予約してます


唯一店が開いていたスターバックスのコーヒーを飲みつつ搭乗券を眺めてたら
「やっぱり絶対におかしいぞ」と確信
だってそもそも行先が大館能代空港だったので行けない筈がないじゃん


カウンターが長打の列だったので、メガホンを持って誘導してたベテランそうなスタッフに
せめて大館能代空港へ行けない訳だけでも知りたいと思って声を掛けてみました
そしたら「これは確かにおかしいですね・・・」だと
やっぱり!

しばらく待ってたら「少し前に、中部空港経由羽田空港行きの臨時便が出る事になりまして、それへの変更でも良いですか?」
もちろんOK!
(この便はもともと午後に運航されるANA90便石垣発羽田行きを、運航できそうな午前発に変更しようとしたものの、羽田空港の午前の発着枠が取れないので中部空港を経由する便として運航したらしいです)


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さらに5分ほどして手に入れた搭乗券は、経路変更になったものの、当初予定していた時間に着く大館能代空港行きでした
でもその時点で出発6分前

ベテランスタッフさんにお礼を言って急いで保安検査場に向かいました


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そして無事離陸できた訳です


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さっき予約した東横インは搭乗後に機内からキャンセルしてます


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上昇中ものすごく揺れました
結局この日はこの便と福岡空港行き1便と関西空港行き1便だけ運航されました
翌日はすべてキャンセルされたので2日足止めを喰らう寸前でした


今回の教訓として
1.なるべく早く空港へ向かう
2.なるべくベテランのスタッフに対応してもらう
3.スタッフに自分なりの代替案を提示することも大事(対応してくれたスタッフはANA羽田-青森便が存在しない事を知らなかった)
4.乗り継ぎのある場合はキャリアを統一する(途中にJAL便が入ってるとアウトでした)
5.今回の臨時便は積極的にアナウンスしておらず、スタッフに疑問をぶつけなければ気づけなかった可能性が高い
6.当日キャンセル可能なホテルを考慮しておく(東横インなら当日16時まで無料キャンセル可能なのでお勧めします)
7.情報は多く得るように努力する(情報弱者は必ず損をします)


今年は天候理由での予定変更がすごく多いのですが
それによる経験値が確実に増えているので結果オーライですな


今回の欠航以後の成り行きにはすごくワクワクしました


ふふっ

Mr.Rebates

その買うを、もっとハッピーに。|ハピタス
ハピタスに詳しい人なら知ってて当たり前のことかも知れませんが、
snifkinはハピタス経由で「IHGANA」の(ANAスーパーフライヤーズ)SFCプランで予約をして
結果的にハピタスポイントの加算がないことを最近知ることとなりました

どうやらSFCプランはそれ自体が割引料金ゆえにハピタスのポイント加算から除外されるとか・・・
(SFCプラン=一室2人までの宿泊で、前日までキャンセル可能での素泊まり料金。SFC本人には朝食とウェルカムドリンクが付与されます)
宿泊後、かなり後になっての加算のため、ハピタスを経由したこととかすっかり忘れていました
加算されないとのメールも記憶にありません
ハピタスも万能じゃなかった・・・


snifkinはインターコンチネンタルホテルズグループ「IHG」のアンバサダー資格をお金で維持してきたので、
その資格と重複する部分の多いSFCプランは滅多に利用しなかったのですが、
今年は1月の松山全日空ホテルと5月のANAクラウンプラザ沖縄で利用してました
その加算されなかったポイントは4.5%の還元率だったので1053ポイント也!
これはそのまま1053円なので非常に勿体無い


では今後「IHGANA」でのキャッシュバックを受けるためにはどうすべきか?


次回の「IHGANA」利用予定は12月初旬のインターコンチネンタル石垣リゾートです


成功するかどうかわかりませんが
Mr. Rebates
Mr.Rebates
これを試そうと思います


実は「IHG」と「ANAホテル」のグループブランドである「IHGANA」は、「IHG」単体とは運営が別であり
SFCプランは「IHGANA」からの予約でしか表示されません
そしてMr.Rebatesは「IHG」のキャッシュバックを対象にしています

幸いな事にSFCプランは「IHG」の標準宿泊料金である「ベストフレキシブル料金(室料のみ)」の10%引きであり
「IHG」からベストフレキシブルレートを予約すれば、チェックインの際に割引してくれるという扱いになっています

なのでMr.rebatesから「IHG」を経由して「ベストフレキシブル」レートでホテルを予約して、チェックインの際に申し出ることにしたいと思います


ちょうどアンバサダー資格は今月が満期で、以後更新しないと決めたのでタイミング的にちょうど良かったと思います
中国人観光客増加のせいか、インタコ石垣島の宿泊代金が以前より4割ほど上がっているので
12月に宿泊したら、当分お別れしようと思っています


大好きなホテルだけれども高くなりすぎた・・・

30年9月石垣島へ(初日)

今日は12回目の石垣島を目指します
当初は江戸で働く弟が行きたいというので企画した旅行でした
その弟が猛烈な台風24号の接近を知って旅行断念をした結果
またしてもsnifkinの一人旅になった次第です


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ANA788便
平成30年09月25日大館能代空港11:00-江戸羽田空港12:20

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ANA473便
平成30年09月25日江戸羽田空港13:05-那覇空港15:40

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ANA1777便
平成30年09月25日那覇空港16:25-石垣空港17:25
の予定でしたが、那覇空港への着地時にパイロットがヘマしたお陰で乗り継げず

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ANA3749便
平成30年09月25日那覇空港17:40-石垣空港18:40
へ乗り継ぎました

上記3便はユナイテッド航空UAの8000マイルで発券したANA国内線特典の利用
UAのマイル購入100%ボーナスキャンペーンがあれば16000円程度で購入できます


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青森県弘前市の自宅からミライースでお隣の秋田県大館能代空港へ向かっています
この場所は秋田県大館市手前、ちょうど中間地点あたり
なまはげのオブジェが目立ちます


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先ほどの場所から程なく自動車専用道路が完成して空港まで直接乗り入れできるようになりました


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自宅から68km、1時間5分で到着
専用道路も空港駐車場も無料なので青森空港より重宝してます


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この空港は昨年12月に江戸へ旅行に行く両親達を見送った時以来
その割に利用してなかったですね


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7年~8年ほど前からここでチェックインをしてくれてた馴染みのANAカウンター嬢が
2年前から青森空港へ移動になってましたが
今回再びここのカウンターで会えました
たぶん苗字が変わってたので、こちらの方と結婚されたのかな?


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飛行機が変更になってる


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ほぼ定刻に搭乗開始です


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搭乗したのはエアバスA320型機
この路線はA321型機、B737-800型機、B737-700型機と頻繁に機材が変更になります


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座ったのは6F右窓側、プレミアクラスが無いので前から5列目


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ピッチは十分あります


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誘導路が無いので滑走路を滑走して向きを変えて29へ向けて離陸します


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秋田杉をふんだんに使用したターミナルを後にします


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上昇中、直線距離で30kmほどの青森県岩木山が見えました
でもすぐに雲中飛行
これ以後全く視界が開けず


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視界が開けたのが千葉県木更津を通過した頃ですぐに羽田空港D滑走路を横切ってA滑走路へ着陸します


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次の乗り継ぎ便まで時間が無いので、降りてすぐの鮨屋へ


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板前の粋5貫おまかせ握り1080円
江戸の寿司は好きです


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もちろんANAラウンジへも行きます


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昼からビールですな


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でもすぐに搭乗時間がやってきます
混んでるので優先搭乗します


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搭乗したのはボーイングB777-300型機


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座ったのは6K右窓側、普通席の前から2番目


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少し窮屈に感じます
経験上、小さい機材ほど足元が広い気がします


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霧がかかり視界が悪いです
D滑走路からの離陸ですが、遠方に見える風の塔が霞んでます
離陸後はほぼすべての区間で雲がかかり下はほとんど見えませんでした


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今回も修学旅行生と一緒で完全な満席になりました


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沖縄が近づくにつれて天気が良くなってきました


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沖縄には島の西側からのアプローチ
最近はやりの古宇利島をかすめて今帰仁村が眼下に見えました
残念ながらハートロックはギリギリ写ってません


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地図で示すとこんな感じですかね


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ここで左に大きくターン
眼下に主要なホテル群の建つ恩納村が見えました


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マリオットホテルは雲に隠れてますが
万座毛は見えてます


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島を横断するようです


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風が変わって進入コース変更の指示があったのかも知れません


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今度は前方に久高島が見えます


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この島は神聖な場所で勝手に観光できないって聞きました


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島の南側からの着陸です
次便への乗り継ぎには45分の余裕がありますが
この時点で31分前


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こんな迂回をしたお陰で遅くなりました


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ラウンジへは行けそうにありません
泡盛飲みたかったじょ・・・


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ドガッ!!!

ものすごい鈍い衝撃・・・
やや間があって、いきなりのエンジン全開で空へ
1000回以上飛行機に乗ってますが、あんな酷い衝撃は経験ありません


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機長アナウンスで不意な風の影響で着陸をやり直すとのアナウンス
所謂着陸復航ってやつですが、本当に不意な風なのかなあ?
操作を間違えたんじゃないの?
だってあのまま減速すれば普通に着陸だよ・・・
あの、微妙に長い間は、ごまかす為に着陸復航したように感じたけどなあ



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そして渡嘉敷島の方まで遠征して


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今度はちゃんと着陸


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でも乗り継ぐ予定の便は行ってしまいました


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経路としてはこんな感じで移動したんですな


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ドアが開くとダッシュでカウンターへ向かいました
こういう場合は先手必勝!
一番目で無事に次の便に手配完了しました


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もちろんANAラウンジへ
で、飲めないと諦めていた泡盛をしこたま飲む、卑しいsnifkin
だって時間がいっぱいあったので・・・


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時間になって搭乗口に行ってもゲートが開いてない
機材の到着遅れなのでした
40分遅れで搭乗開始です


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搭乗したのは提携先ソラシドエアのボーイングB737-800型機


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座ったのは27F右窓側最後から2列目
雑誌入れが膨らんで狭く見えますが、ANAと比べて少し余裕があります


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ソラシドエアは西日本中心に就航してますが
ANAとは雰囲気が違ってて雑誌も面白くて好きな会社です


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空港混雑が重なりさらに出発が遅れて


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離陸できたのが到着予定時刻


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なので石垣空港へは1時間遅れで到着しました


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今年2月以来7ヶ月ぶりの石垣島
気温は31度真夏です


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2人のつもりでレンタカーを予約してたものの、キャンセルしたのでバスで街へ向かいます


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市内へは8時半頃到着


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東横イン石垣島へチェックインし、お腹が空いたので「あじ小屋」へ


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小ぢんまりした空間が落ち着きます


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夜のサービスタイムに合わせました


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泡盛飲みすぎたのでビールは一杯だけ
海鮮サラダだけでも刺身が豊富でお腹がいっぱい


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石垣牛のにぎり


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この豚の串焼きが非常に美味かったけど少し残しました
カロリー高すぎた


移動だけで1日を要する南の島
今日は疲れました
そして飲みすぎで頭が痛いです


心配していた台風24号ですが、まだ影響しているとは感じませんでした
ただ今にも降りそうな曇り空だったし夜中から明け方まで雨降ってました
でもそれは南の島では普通の事です


石垣島初日おしまい

番外、大型自動二輪検定合格!

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しばらくブログを放置しててすみません

今月に入ってから思い立ち
5日から教習所に通ってました


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そして本日検定合格


もともと普通二輪免許は17歳で取得してましたが
どうしても大型免許が欲しい


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その原動力が昨年波照間島で知り合ったRさん
小柄なのに1200ccのハーレー乗ってます
自分もどうしても乗ってみたい


じゃあ、免許取れば良いじゃん
じゃあ、取ろう
で、なんとか合格できました

普通二輪免許では400ccまでの制限がありますが、大型二輪免許は制限なしです


今日はしばらく控えてた晩酌しようかな・・・
あはっ

30年9月石垣島へ(2日目)

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石垣島へ来て2日目の朝です
台風24号の動向が気になりますが、近くに来ている筈なのに天気は良いです


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613号室
当初、弟と二人での来島だったのでツインを予約してましたが
キャンセルしてのシングル変更だったので喫煙室になりました
久しぶりの臭い部屋
全部禁煙にすれば良いのに・・・


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東横インではサービスで朝食が提供されますが
ここの朝食は質素ながら自分には必要十分で満足です


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ヨーグルトがポイント高し!


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当初、一便で波照間島へ渡る予定でしたが
今日は全便欠航
なので東交通の5日間バス乗り放題パス(2000円)を購入して島内観光する事にしました
昨夜購入した往復チケットは無駄になっちゃったじょ


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最近の旅行時にはモンベルの20Lボストンを持ち歩いてます
いつもこの中に一回り小さな同じモンベルの10Lボストンを折りたたんで収納してありますが、こういう場合役に立ちます


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小物を収納して20Lボストンから取り外したベルトをこれに付け替え、肩に掛けて背中側にバックパックのように持ち歩きました


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ホテルからバスターミナルへ向かう途中に居るコイツはこの島のシンボル
ぱいーぐる
美ぬ島石垣(ぱいぬしま石垣)の「ぱい」と「イーグル」を掛けてます
じゃあなぜ「イーグル」なのか?
それは冠鷲の人が居るからですな


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今日の目的地はフサキビーチです
今の気温は31度C
しっかり日焼け止めを塗ってきました
少し強めの風が吹いています


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まずは唐人墓
ここには2年前に両親とも訪れています


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墓の正面には竹富島


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少し移動して


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唐人墓からほど近い場所にある琉球観音崎灯台より南側を望む


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北側
ここから見えるビーチがフサキビーチなのですが
この場所からは直接行けそうになく、フサキリゾートビレッジの施設を横切らなければ行けないようです


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灯台下に空洞を発見!


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抜けられるようです


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ををっ!


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すごく落ち着く空間
ここでしばらく佇んでおりました


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フサキリゾートへ向かう途中に素敵なゲストハウスを発見
ハリハリハウス
こういうゲストハウスなら泊まってもいいかな


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フサキリゾートビレッジ
7年前ここの職員のブログを見て石垣島に興味を持ちました


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フロントスタッフに許可を取って中に入れてもらいました


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フサキリゾートの目印としてのピア
今日は風が強いのでチェーンで塞がれてます


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ビーチには女の子2人だけ


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泳ぐにはちょっと風が強いですな


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今日もひとりです


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市内に戻って遅めの昼食


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照り焼きハンバーガーとルーツビアー(小)のセット550円


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ここでルーツビアーを注文するとお代わりが自由です
小サイズでもお代わり自由なら他のサイズ注文しなくならないの?

日本人には不評と言われるサロンパス味なんですが、snifkinは大好物
イオンで缶入り売ってたので4本自宅に持ち帰りました


2日目おしまい

更新手続き2題

今日は朝から秋らしい過ごしやすい一日でした


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運転免許試験場へ出かけて午前中いっぱい掛かって
大型自動二輪が追加された新しい免許証の交付を受け


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午後は、すでに満期まで6ヶ月を切ったパスポートの更新手続きに向かいました
この古いパスポートのスタンプは8割止まり
前回とほぼ同じくらい埋まりました


そしてレッドバロンに行ってオートバイの物色
まあ、これから3週間以内に雪が降り出すから今は買わないけどね・・・


新しいパスポートの交付日は今月30日
それ以後に次の海外旅行計画を始める予定でおります


ふふっ

30年9月石垣島へ(3日目)

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30年9月27日(木)
東横インの朝食はパスして朝からA&Wに来てます
台風24号はますます接近してますが
風が強いくらいで天気は良いです


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今日もバス乗り放題パスで出かけます
とりあえず川平湾に行きましょう


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40分ほどで到着しました


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雲が出てきましたね


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周りはほとんど中国人ばかり


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風が強いので船での観光は中止になりました


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30分後のバスに乗ってクラブメッドホテルを経由し
(ここで自分以外すべて白人客の8割20人ほどが下車しました)


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石垣シーサイドホテルで下車します


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ホテルに用があるわけではなく
敷地を通過させてもらってビーチへ出ました
底地ビーチ
(スクジ)

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ここは2年前の1月に両親も連れてきてます
石垣島本島では一番きれいだと思っているビーチ


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風も少し治まって南国らしい良い天気


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気温30度C


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海パン履いてきたので一年ぶりに遊びました


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といっても100m沖へ行っても膝下なので泳げませんが・・・


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やっぱり今日もひとりです


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街へ戻って少し遅い昼食
やっぱりA&Wでルーツビアー
よっぽど好きなんですな


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ホテルに戻り


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部屋を禁煙ルーム代えてもらい


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夕方ふたたび「あじ小屋」へ


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メニュー掲載しときます


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ここはお勧めします


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今日の移動は青線
昨日の移動は赤線
結構バスに乗ってたと感じましたが移動距離は大したことありません
石垣島って意外に大きい島なんです


3日目おしまい

新パスポート受領

大型二輪免許発行のついでに
期限半年を切ったパスポート更新も行ったのですが
本日受領してきました


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古いパスポートもVOIDの穴を空けられて返却されてます
2009年4月13日から2019年4月13日までの10年の期限でしたが
2009年5月4日の名古屋中部空港出国に始まり2018年8月25日の江戸羽田空港入国で終了


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42ページ目まで241個のスタンプが押されてます
全50ページありますがスタートは7ページからなので
36ページ/44ページで82%の使用率


241個のスタンプの内、
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搭乗後の機材故障で出発が中止になって出国取り消しでのVOIDスタンプ2個を差し引き
出国でスタンプを押さない米国分1個を加算して240回の入出国をした事になります

これを単純に4で割っても日本出国回数にならないのは
社員旅行で「日本-香港-マカオ-中国-香港-日本」の行程で10個押されてること
羽田-シンガポール-バンコクや青森-インチョン-バンコクなどの行程を多用しており、途中降機も何度かあったので単純な話ではありません


実は海外旅行だけはエクセルで毎回集計しておりました
それによるとこの期間の日本出国回数は55回と思ったより多くありません
記録ついでのビジネスクラス搭乗回数は91回(総回数113)となってます

生涯日本出国回数は119回なので、ここ10年でその半分近くを旅行した事になります


新しいパスポート
今後10年で何個のスタンプが押されるでしょうか?
あと何回ビジネスクラスに乗れる?
せめて1回はファーストクラス乗ってみたいですな


おっと、
古いパスポートは間違って使用しないように隠しておかなきゃね!


ふふっ


ps;
近所の自動撮影機でのパスポート写真用を持って行ったのですが
頭髪が白いので背景は青くなければ受理されないかもって脅されました。
結局大丈夫でしたが最初から「背景は青くすること」って書いておけよな
公的機関への申請やら届け出って面倒なものですな

厄介なチケット

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上記ルートの赤枠で囲んだ最終区間

沖縄那覇-仙台

これは今年3月にバンコクへ行った際の最終区間を将来沖縄へ行く際のオマケとして発券した名残です
使用期限は来年3月7日
第一区間使用開始からキッカリ1年後の日付


4月の沖縄本島行きの復路で使用しようとしたら満席
5月の沖縄本島行きの復路も満席
9月のピーチエアでのバンコク-那覇往復後に仙台へ抜けようとして予約変更できたのも
親父の入院で旅行そのものを中止したためこの区間だけ残った訳です


この為だけに沖縄へ行くのもなあ・・・
せめて暖かい時期に使用したかったな
なんだかこのまま流れそうです

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