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25年7月バンコク行きビジネスクラス発券

シンガポールから帰国したばかりですが
7月の3連休に絡めて

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発券しました


もちろん特典での無料航空券
利用したのはデルタ航空DLのマイレージであるスカイマイルSM
発券したのは提携先の大韓航空便
snifkinの最寄の青森空港を発着する唯一の国際線です


実はこのマイルは、一昨年マイルの大安売りのキャンペーンがあり、思い切り踊って手に入れておいたもの

詳細は以下を参照下さい
デルタマイルキャンペーン攻略(その1)
デルタマイルキャンペーン攻略(その2)
デルタマイルキャンペーン攻略(その3、4)
デルタマイルキャンペーン攻略(その5,6,7)と結果
上記の結果 180,180円掛けて 210,000マイル増やしました

今回その内 57,500マイルを消費しました

本当なら往復 70,000マイル必要ですが、今回だけは帰国便にビジネスクラスの空席が無く、エコノミークラスでの発券

スカイマイルは往路と復路を別の基準で発券することも出来、その場合はそれぞれの半分づつを加算します
往路ビジネスクラス 35,000マイル、復路エコノミークラス 22,500マイル、合計 57,500マイル

発券に際し、空港諸税が 4,620円、電話による発券手数料 2,000円、合計 6,620円をクレジットカードで払っております


上記の日程表は大韓航空のホームページで有償航空券を実際に予約してみた画面ですが、有償航空券では往復ともにビジネスクラスを発券できるものの、特典利用では帰国便の内、ソウル-青森便部分が取れないので、結局帰国便全部をエコノミークラスで発券する必要があるとのこと...

バンコク-ソウル部分だけでもビジネスクラスに出来ないかお願いしたけど却下されました


とはいえ、3連休に絡めての特典が取れただけでも有難い
この路線はすでに何度も利用しておりますがエコノミークラスに搭乗するのは初めてなので、帰国後レポートしたいと思います


でもやっぱり
ビジネスクラス乗りたい!
じょ

25年6月シンガポール行き(観光編)

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予約が取れずにエコノミークラスで到着したシンガポールチャンギ空港
マイル自体はビジネスクラス分支払っているので悔しさが残念さを一層引き立てます(笑)
非常口座席でしたが、完璧な満席だったので疲れました


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おっと!街へ出る前にビーサンに履き替えなきゃね
今回新調しちゃいました
っていっても、ダイソーの105円なんですが...


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荷物の少ないsnifkinは、あっという間に入国審査終了


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MRTで街へ出ます


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早朝なので人が居ませんな


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これに乗ります


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やってきました
タイへ行く乗継では何度かここの空港へ寄ることはあっても、街まででたのは久しぶり
このビルは新婚旅行で予約したのに、土壇場で別ホテルに変更させられたウェスティンスタンフォードホテル
当時は東洋一高いホテルでした
11年前に両親と妹と4人でここ最上階のレストラン「コンパスローズ」でハイティー(飲茶)してます


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こういう公園にはありがちなオブジェ


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南国らしい一枚
この国は赤道上の国、北緯1度
今は初夏なので太陽は北半球、すなはち北に位置します


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一番新しい観光名所
左に観覧車、シンガポールフライヤー
右にカジノのあるサンズホテル


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このホテル、2年前に来た際に見つけて異様な形にビックリしました
3つの建屋にまたがるサーフボード状のものはプールになっています


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クラーク地区のビルをバックにマーライオンの雄姿!


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昔はたまにしか水を吐かなかったので、それを見られれば幸福になると言われてましたが
今じゃ常時水を吐いています
従って、何のご利益も無し!


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ついでにマー子ライオンも背中合わせにおります


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日差しが強いので、こういう木漏れ日が有難い


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またMRTに乗って(昔の?)繁華街であるオーチャードへ行ってみます


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パンダのオブジェ


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タクシーが非常に多く感じます


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イオンショッピングセンター(日本のionとはおそらく無関係)


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緑が多いですな


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マルコポーロホテル
異様な形


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ヒルトンホテル方向
昔はこの場所に人魚のオブジェがありました


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同じ南国の街でもバンコクとは大違い
なんの匂いもしない街
そういう意味では日本みたいですな


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塔の内部
MRTの駅に繋がっています


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ここシンガポールへきた最大の目的がこれ!
値段2ドル約170円!


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ドリアン(中身のみのパック詰)
めちゃくちゃう○い!

ワハハ


今回はここに2泊
たまにはこういう綺麗な街も良いかも...
息抜きにはなりました


ただし即効で飽きました

ここシンガポールは新婚旅行で来るくらい憧れていた街
でも今のsnifkinにはバンコクが合っているようですな


で、帰りはビジネスクラス
江戸羽田空港まで3便乗り継ぎます

でもそれは後日ね

青森空港の憂鬱

先日発券した7月搭乗予定の便もそうですが、
過去に搭乗した青森空港発着の大韓航空便はすべてデルタ航空のマイル利用特典航空券です

地方空港発のメリットは空港利用料がかからない点
成田空港だと2,540円、羽田空港だと2,040円、中部空港だと2,500円、関西空港だと2,650円かかりますが、地方空港発なら無料です
デメリットは海外に行くという高揚感が無い点でしょうか?

snifkinにとって最寄りの青森空港から行ける唯一の国際線はやはり便利です
さらに、安くマイルを手に入れる方法を会得したこともあり大韓航空便は重宝してます


先日地元のテレビ見てたら、大韓航空便の利用率低迷で運休になりそうだとの報道

やっぱりな...

それは先月乗って実感してました
5月2日青森空港発7日着で大韓航空便を利用して懸念していたからです
行きはビジネスクラスが自分のみでエコノミークラスが3割程度、帰りはビジネスクラスが5人でエコノミークラスが4割程度
ゴールデンウィークなのにガラガラでした

利用率改善が見込めなければ今月いっぱいにも運休だとか...
それはすなわち撤退を意味します
青森空港は一応国際空港を名乗っておりますが、就航する国際線がなくなれば名乗れなくなるでしょう

もし運休が決まれば7月に搭乗予定のバンコク行きはどうなるの?



それは代替空港の提示をされて変更を余儀なくされます
おそらく成田か千歳になるでしょう
実は一昨年震災後に経験済みでした


あはは

一石二鳥作戦

大韓航空の青森空港撤退の話題を書きました

snifkinは前向き思考
全然悲観してません...
悲観してません...
してません...

そんな時、今年はまだJAL便に有償で乗ってない事を思い出しました
snifkinは過去にJALで修行したお陰でJALブローバルクラブ会員(JGC)です
エコノミークラスに乗ってもラウンジ入れたりキャンセル待ちで優先されたりしますが、暦年で最初の搭乗の際に
5,000マイルボーナスがもらえます
これは大きい!

じゃあ、今後はJALのエコノミークラスでの旅行に戻ってみるか...
早速10月の三連休にでも行くかあ?


まてよ...
青森空港の大韓航空便撤退が決まれば
ムフフって事になるよなあ...
それはsnifkinが発券している無償航空券は対象にならないそうだけれども、有償航空券を発券済みの場合は
代替空港までの移送義務が生じます

これだ!

今の時点で10月の有償航空券を発券しておけば、撤退決定と同時に別空港へ振替される筈
青森空港は国内線はJAL便しか就航しておらず、必然的にJAL便での移送がされるということ
おそらく成田空港か千歳空港!

撤退が回避されると目論見が外れますが、それはそれで大韓航空便の選択肢が残るってことで歓迎です
どちらに転んでもsnifkin的に歓迎なわけですよ

なら最初からJAL便でバンコク行き発券しろよってなるところですが、
実は大韓航空便で行く方が2万円ほど安いんですな
それにブログ的にはリスクに掛けるべきでしょう(笑)

ってことで10月の三連休もバンコク行きになりそうな   ケ  ハ  イ


ふふっ

一石二鳥作戦失敗

ずいぶんブログ更新サボっておりましたが、この前のブログ「一石二鳥作戦」は失敗しました

今朝の地元紙「大韓航空青森便継続」だと...

正に今日、大韓航空便を予約発券しようとしていただけに拍子抜けした~

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それは10月12日に青森空港を出発して15日に帰ってくるというもの

snifkin的皮算用はこうです

1.本日上記日程で予約
2.06月30日付朝刊にて「大韓航空青森便撤退!」の報道あり
3.後日大韓航空より電話あり
  航空会社側都合なので、先方持ちで出発帰着ともにJAL便にて青森-札幌千歳便を押さえてもらい、千歳発着に変更になった大韓航空便を再発券(差額無し)してもらう
4.旅行実施

という筋書き

その結果
JAL 5,414マイル
DELTA 6,188マイル
加算っていう流れですな

やっぱり駄目かあ...


勤め先の慰安旅行、これまで必ずJAL便での旅行
今年の行き先は江戸ですが、交通機関は大嫌いな新幹線
JALグローバルクラブ(JMB)会員に与えられる初回搭乗ボーナス5000マイルは昨年香港、一昨年ルスツといずれも慰安旅行でGETしてきましたが今年は無理という事情もありました


大韓航空便を発券する前だったのが不幸中の幸いって考えるしか無いか~?


何で新幹線が嫌いなのかって?
マイル貯まらないからさあ、当たり前じゃん!!

25年10月JALバンコク行きエコノミークラス予約

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棚からぼた餅作戦が失敗したので、上記旅程を予約しました

料金は72,740円也
大韓航空便より7,000円ほど高いですな


今年有償でのJAL便搭乗をしていないので、何としても初回搭乗ボーナス5000マイルをGETせねば!
最終日、大阪発青森行きは伊丹空港に到着次第前便に前倒しするつもり
そうすれば午後から出社可能です

ただし、これはあくまで予約
発券はまだです

まだ迷ってるんだよなあ...

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